5月31日，2024中国环塔海外拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛（CCR）新疆分站赛为止了临了一个长赛段（SS9）的争夺，多耐减振器车队鹿丙龙以2小时46分17秒的得益夺得赛段冠军。凯越机车越野车队的法国车手尼尔斯成为本日第一个完成比赛的摩托车手。

　　本日进行的温宿大峡谷赛段是本届比赛临了一个长赛段（SS9）的角逐，赛段全程335.86公里，迥殊里程200.18公里。该赛段是近几年比拟经典的赛段，雪山、峡谷组成了赛说念里最绚烂的元素，但限速区也容易打乱车手的比赛节律。跟着该赛段的为止，2024环塔拉力赛追究插足落幕阶段。

　　汽车组

　　首个抵达尽头的赤峰市明源实业CR6赛车队120号车组张惠军/ 彭一博暗意SS9赛段气候绝顶漂亮，但赛说念的天气比拟多变，一会下雨一会又下冰雹。“本年的环塔有欢跃也有缺憾，前几个沙漠赛段没领悟好，后段刚跑出来嗅觉这又要为止了。本年余味无穷，期待来岁的环塔。” 张惠军暗意，但愿环塔能越办越好。

　　多耐减振器车队鹿丙龙和九江赛车的队友范高翔合伙到达尽头，天然比赛节律紧凑，但鹿丙龙暗意全部直快绝顶好意思，看到了雪山和草原，还有红色的山，这种直快让他犹如跻身如画中，很享受这么的比赛。

　　昆明可登集团雄鹰赛车队宋昆暗意SS9是本届赛事的最好意思赛段之一，比赛中遇到追上来的后车，他很快就让出了赛说念。赛说念中让车，亦然车手所需要具备的基本礼节。

　　第七个到达尽头的刘飞龙本日遭受爆胎事故，耗费了一些时分，但他暗意我方后半程的比赛主要任务便是为队友作念保护。

　　告成到达尽头后，在临了一个赛段已经让韩魏惊出了孤独盗汗。韩魏先容：“比赛下雨，气温下落，而发动机又向驾驶舱传过来了一些热量，是以挡风玻璃严重起雾，什么也看不见，还因此偏航了差未几50米。直到雨停之后，才有所好转，背面的比赛王人很告成。”

　　摩托车组

　　摩托组的比赛形式在临了一个长赛段基本莫得什么变化，首个到达尽头的凯越机车越野车队的尼尔斯得益连续卓绝，这位法国车腕暗意赛段的气候绝顶好意思，全部看到了绚烂的雪山，扫数历程跑得绝顶振奋。在二十五公里处尼尔斯的赛车的引擎出了一些故障，但对比赛并莫得产生太多的影响。

　　凯越机车越野车队的另外一位车手邓连松暗意在该赛段的限速区与村民、职责主说念主员有很好的互动，也嘉赞了他们对赛事的忘我付出。

　　第三个到达尽头的西普森轮胎拉力车队方明集也回来了我方在本届比赛的领悟。“本年我带着女儿小方来跑比赛，独一缺憾的是这个赛程的野心是从难到易，是以咱们无论是东说念主已经赛车王人莫得快速合乎，均出现了不同的问题。先是赛车出现了故障，背面为了转圜小方花了2个多小时，否则的话本年得益不错更好的。”

　　6月1日，2024中国环塔海外拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛（CCR）新疆分站赛将进行临了一个赛段（SS10）的比赛，赛段全程91.83公里，迥殊里程23.35公里。为止SS10赛段之后欧洲杯app，将进行本届比赛的收车典礼以及授奖典礼。